列车经过一天的行驶,终于到达了蒙古国。
蒙古国位于华夏和毛子国之间,是被两国包围的一个内陆国家。
首都位于乌兰巴托,主体民族为喀尔喀蒙古族,约占全国人口的80%,此外还有哈萨克族等少数民族。
其土地面积为万平方千米,是世界上国土面积第19大的国家,人口却仅有300万人,还没华夏一个五线城市的人口多。
因为历史原因,成了毛子国的忠实舔狗,以及两个超级大国之间的缓冲带。
舔到什么程度呢?
无论是经济,建设,文化等,全都照抄一遍。
有意思的是,从地图上就能看出,凡是华夏国土,上面是绿油油的一片,轮到蒙古国,不是山脉就是戈壁沙漠。
除了这些以外,就是一望无际的草场,可耕地面积更是少得可怜。
说白了就是要啥啥没有。
好不容易从地下挖了点矿上来卖钱,结果还整得一年365天,有300天都在刮沙尘暴。
列车进入蒙古国境内,停车时,陈东将所有人叫到一起吩咐道。
“从现在开始,直到列车到达终点站,大家都要轮流值班。”
“都清楚了吗?”
“清楚!”
陈东满意地点点头。
k3列车,总共行驶7天6夜。
真正行驶在华夏境内的时间,只有一天。
也就是说,还有6天6夜的时间,k3列车都行驶在境外。
按照相关规定,当列车行驶到入境的车站时,华夏的乘警就必须下车,而毛子国的乘警又不会上车。
这就相当于,后面的6天6夜,列车上没有一个乘警。
虽然这列通往财富的列车,还没有演变成血腥列车。
但财帛动人心,不怕贼偷,就怕贼惦记,有些事不得不防啊!
90年代初,两国贸易全面恢复。
燕京往返熊国的K3/4次国际列车上,拥挤着大批华夏倒爷。
他们将各式各样的货物,贩卖到莫斯科,赚取巨额差价,打通了自己的财富之路。
一些人渐渐沉迷上了,纸醉金迷的生活。
他们觉得当个倒爷来回奔波两地,来钱还是太慢了,还不够花天酒地的钱。
于是就有人动了歪心思,与其来回奔波两国,既辛苦还不赚钱,倒不如抢那些倒爷的钱来得干脆。
他们一如往常登上列车,只不过,目的却变成了抢劫。
而刚开始,他们主要抢的都是蛇头,和那些从燕京带货上车的倒爷。
并且不会把对方洗劫一空,多少还留点情面,毕竟都是华夏人嘛。
到了后来,这帮悍匪到了六亲不认的地步。
要抢就抢光,连亲朋好友他们都不放过,抢劫团伙也越来越多。
最猖獗的时候,基本每趟国际列车都被洗劫。
有时,一趟列车,能被连续洗劫五次。
一伙劫匪下车,另一伙劫匪上车,像是商量好了似的。
到了最后,即使明知
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