“东哥,你歇会,这里有我们!”
“不打紧!就当锻炼身体了。”
陈东喘着粗气摇了摇头,拒绝了阿虎要来帮忙的提议。
今天是4月18号,星期三,正是k3列车出发的日子。
头天晚上,众人就将3万件皮夹克打包装袋,最终,装满了300个蛇皮袋子。
平均每个蛇皮袋子,有一百件皮夹克。
一件皮夹克的重量,在公斤左右。
100件,就是80公斤。
这个重量实属不轻,都快和壮汉的体重相当了。
其实陈东大可不必如此,他靠的是脑子,又不是体力。
不过,还真像他自己说的那样,他这么做,是为了锻炼身体。
80公斤的蛇皮袋子,卧龙一手一个,健步如飞的画面,可把陈东给羡慕坏了。
不过话说回来,这样的身体素质,哪个有钱人不羡慕?
越是有钱,越是怕死,陈东亦是如此。
不过,他还年轻,虽然做不到卧龙那种变态的程度,但一个蛇皮袋子,咬咬牙,还是能够坚持下去的。
可在别人眼中,老板都在‘呼哧呼哧’地干活,他们好意思偷懒?
一个个铆足了劲,将一袋袋皮夹克,搬到车皮里放好。
两个车皮,只装3万件皮夹克,其实是很大的浪费。
不过考虑到第一次做跨国贸易,有这样的手笔,已经不算小了。
殊不知,很多倒爷还背着大包小包,做最原始的搬运工。
等把皮夹克装完,回到卧铺车厢后,陈东双脚像是灌了铅似的,连抬一下的力气都没有了。
“东哥,来喝点水,等下车的时候,这些体力活还是让我们来。”
“行!”
陈东点点头,没再拒绝。
160多斤的大包,他扛起来确实很吃力,就算是要锻炼身体,也该循序渐进,没必要在这事上找罪受。
“呜呜呜.......”
随着火车的鸣笛声响起,列车缓缓启动。
和国内的绿皮火车不同,由于距离十分遥远,横跨欧亚大陆,车厢只有硬卧和软卧两种,一种是4人的硬卧,一种是两人的软卧。
1991年毛子国解体后,随着华夏和熊国关系快速发展和边贸热的兴起。
往返于两国做生意的人员,逐渐成为这趟列车的主要乘客。
尤其是90年代初期,坐车的大多是贩卖国际商品的倒爷,客车也由此变成了‘货车’。
还好的是,陈东从王猛那找到了关系,不用和这些倒爷一样。
否则,别说是300袋皮夹克,能真正运到那边去的,有50袋就算不错了。
休息了一阵,陈东感觉好了许多,便带着几人前往餐车吃饭。
一路走过去,大部分都是金发碧眼的外国人。
这些人,也是最早的一批跨国倒爷,他们进货的主要渠道有两个,秀水街和雅宝路。
卖货老板一看,来进货的老外,一个个大包小包,说多少
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