“这里面有很多箱子,我想应该从这里开始。”
船的结构图被金锋深深印刻在心里,还叫吴佰铭跟弓凌峰也牢牢的记住。
没有再耽搁任何时间,罗恩的人背起火焰喷射器开始清理出掩盖的船体。
另一组人则动用工具破拆船体一角。
测试过船体内部的气体之后,金锋头戴大灯当先进入其中。
跟着金锋一起的是船舶制造专家,对这种货轮的构造可谓是了若指掌。
船外阳光明媚,能见度极高。
但一踏入船内却是黑暗重重,冷彻骨髓。
空气中散发着浓浓的腐败的味道,视线所及之处尽是被寒冰封冻起来的设施和船体。
在这片冰川里整整埋葬了七十多年,长年累月被零下三十多四十度的极度深寒所包围。
船体内部早已变成了冰雪的世界和天地。
几分钟后,金锋就被一处厚厚的寒冰墙挡住了去路,用冰镐试了试寒冰的硬度,沉着脸便自退了出来。
巨大的难题再次摆在所有人的面前。
船体内部严重冰化,每一道舱门、每一处设施设备都积满了厚厚的坚冰。
子弹打上去就只能看见一个浅浅的白点。
所有人都暗叫了一声苦。
在这种情况下,光是打通每一条通道就得耗费一个月甚至更久的时间。
且前提是在燃料足够多。
而且还不敢保证宝藏有没有在这艘船上。
一个月时间说长不长说短不短,足够其他国家和组织的队伍再组织一支队伍过来了。
用塑胶炸弹轻点清除是最快捷的方法,可惜在冰原裂缝那里所有的炸弹全都报销。
光靠无人机的每次那八九百公斤的货物,对于这艘长两百米的大货轮来说,根本就是杯水车薪。
还没等到罗恩说话,金锋叫停了火焰喷射器,让他们在第一时间把货轮控制室先清理出来。
一艘船最重要的地方在哪?
肯定就是在控制室。
控制室里有航海日志,找到他,就能对这艘船的价值做出判定。
一帮子人一起上凡是能加热的家伙什全部用上,气割机,氧割机,汽油柴油倒了一大堆轰然点燃。
十几个人忙活了大半天功总算是把货轮控制室的大致轮廓清理出来。
前面火焰喷射器刚完,后面几个大电镐突突突的打下去。
在场的每一个人都卯足了劲,就连巴巴腾跟张思龙都拎着冰镐不停的砸。
控制室的门被打开以后,里面的情况正如大伙所想的那样,全部结冰。
整个控制室早已被南极的坚冰全部封盖。
“继续。”
金锋跟罗恩同时下令,所有人围着这间控制室周围使用老办法融冰。
一边是零下三十度的极寒,一边是轰轰烈烈燃烧的大火。
极寒和极热交织在一起,带来冰火两重天的剧烈刺激。
控制室里的水从筷子粗变成了小溪,不住的往外流淌,还没等到淌下货轮船
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