更有意思的是,这些码头有一面是坐沉在岸边的,所以也起到了非常良好的固定作用——加上地中海的海浪比起大西洋来实在平和得多,所以也让浮动码头的工作环境更适合。
“怪不得德军能够在前线迅速的完成运输补给,能够在短时间内建立起这样规模的港口,他们获得补给一点儿也不稀奇。”驾驶飞机的前线指挥官感叹道。
英国海军飞行员们都听说了前线的惨败,惨败的具体原因他们也很清楚。现在看到了德国人神乎其技的港口建设能力,他们才终于意识到,自己究竟输在了什么地方。
“德国人只要在马特鲁修建这么一个该死的码头,就能支援他们打赢阿拉曼之战!”另一架飞机上,一个躲避着地面炮火的飞行员跟着开口说道。
很快,第一架剑鱼攻击机就在密集的德国地面防空炮火的攻击下,拖着长长的浓烟,坠毁在了港口一侧的营房附近。
剑鱼攻击机毕竟是十年前的老装备了,而且还固执的使用了双翼设计,所以并不能很好的对抗德军完善的防御炮火。
而这个时候,英国海军航空兵的劣势,也终于在面对旗鼓相当的对手的时候,被一览无余的暴露了出来。
袭击苏尔特港口的英国飞机,只有17架而已!这就是他们不得不面对的巨大劣势!
鹰号航母上只有10架舰载机,光辉上原本也只有20架剑鱼攻击机,这两艘航母的极限攻击规模,也就是30架而已。
不过,在短暂的半个月内,两艘航母先是在意大利的塔兰托港之战中,损失了10架舰载机,然后又在不久之前攻击班加西的战斗中,被意大利守军击落了2架……
当然,说是被意大利守军击落了两架似乎有些夸张了,因为意大利人只击落了一架剑鱼,另一架是自己坠毁的……
返航的过程中,英国人自己因为故障坠毁了一架剑鱼,现在能拿得出手的,就只有17架而已。
显然,攻击一个有防范的,守备力量并不薄弱的港口,17架飞机是不太足够的。
数量上的劣势,让英国飞行员们面临着一个非常尴尬的处境,那就是:即便他们取得了战果,也没有足够的力量去扩大它。
轰炸班加西造成的巨大损失,实际上百分之九十都不是英国攻击机投下的炸弹造成的,而是石油汽油殉爆燃烧造成的。
当德国人对自己的石油区域严防死守之后,想要依靠数量不多的舰载机携带的炸弹来给一个港口城市造成伤害,那就不太现实了。
另一个让英国人比较尴尬的事情是——苏尔特港口内没有弹药!石油汽油实际总量也不多!
造成这个情况的主要原因,是因为德国人筹建的到苏尔特的石油管线已经快要开通了,德国人没有必要在港口储备大量的石油制品。
这
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