遥远。
李乐倒是不介意找日本人去谋求零式战斗机这种40年绝对算是超级神器的好东西,可这个时候零式战斗机日本自己都没生产呢!
是的,40年的3月,日本零式战斗机的第二架原型机坠毁,半年之后的9月,日本国内甚至还没有开始量产零式战斗机呢。
即便是在两年之后的42年,日本偷袭珍珠港的时候,零式战斗机有多少架服役呢?400多而已……
这种情况下,40年9月的李乐,要怎么找日本人要零式战斗机的生产许可呢?
难道找来日本朋友,笑呵呵的对他说:“哥们,别藏着了,把零式战斗机卖给我吧,我拿虎式坦克图纸换?”
估计这个时候的日本外交官们,还不知道有零式战斗机这种秘密武器呢,他们只会回去好好修补保密系统,然后断然拒绝这种合作。
试一试不是不行,只是和德国人自己重新建立新的飞机生产线比起来,引进零式战斗机最快的速度,也更慢一些罢了。
一切引进的工作顺利进行,德国也要在41年才能开始生产零式战斗机,形成战斗力也是42年的事情了。
这么一看,李乐还不如勉强坚持用ME-109T战斗机更实在一些,虽然危险,但是好歹战斗力和生产线是已经有了的不是么?
另外,改进FW-190战斗机也能在41年前后形成战斗力,没必要去找日本人这个麻烦,难道真的用一大堆先进的技术换零式战斗机?
不要天真的以为换技术而已,你拿一张图纸换别人一张图纸。你说要想换J-20的图纸,需要什么样的技术交换?
40年的零式战斗机对于日本而言,就是现在的F-22和J-20,一点儿都不夸张!
李乐不愿意去找日本人的另一个原因,是零式战斗机虽好,却并不是真的适合德国现状的飞机。
零式战斗机最让人羡慕的性能,是什么?是高达2000公里的航程!这对于日本海军来说,是至关重要的性能。
拥有如此强大航程的零式战斗机,可以在广袤的太平洋上,寻找美国舰队并且给与其打击。
可是在略显狭窄的大西洋上,德国的舰载机要2000公里的航程干什么?空袭美国本土去?
要知道大西洋最宽的地方也就只有1800千米,零式战斗机的作战半径差不多覆盖了!
换句话说,一艘航母停在大西洋中间,零式战斗机起飞向东可以攻击到爱尔兰,向西可以打到加拿大去!
德国的航母舰载机完全不需要这种航程,也根本没有必要设计这样的航程!
相反,德国战斗机需要的是更加厚实的装甲,更强大的火力以及更良好的机动性能。
也正因为如此,在李乐看起来,德国自己的FW-190战斗机,是比日本的零式战斗机更合适德
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