k4国际列车。
每周二由莫斯科发车,于下个星期一抵达燕京,全程近130个小时。
和来时的彷徨,无措的心情相比,回去时,所有人的脸上多了一丝轻松和惬意。
当然,除了尤利娅。
这是她第一次出国。
并且是为了爱,跟随一个男人去他的国度。
要说一点不紧张,肯定是骗人的。
一路上。
尤利娅不停地问东问西。
需要注意点什么,华夏人都有什么礼仪和习惯。
陈东耐着性子,一一给她解释。
为了缓解她心情过度紧张。
陈东还对她承诺,等列车到达燕京后,会给她找一个随行翻译。
至此,尤利娅脸上的笑容,才重新绽放。
不得不说,7天6夜的旅程,有了尤利娅的陪伴后,时间都快了不少。
当然!
这次的莫斯科之行,收获更大。
3万件皮夹克,总成本在240万rmb。
虽然在切尔西自由贸易市场只卖出去了5000件,但已经把3万件皮夹克的成本收回。
这些钱,在黑市滚了一圈之后,变成了50万美元。
剩下的25000件皮夹克,则是按总价值200万卢布,以物易物的方式,换回了其他商品。
换句话说,这些商品到了华夏之后,能卖出去多少钱,全是净赚。
为了带走这批货物。
整个第17节车厢,都被陈东包了圆。
即使是这样,四人包厢里面,也只能勉强睡下一个人。
包厢内其余的空间,则是被货物所占领。
这些货物全是,附加价值高的,例如相机,手表一类。
像什么望远镜,剃须刀,钢制用品等,则全被存放在车皮内。
根据陈东预测,这些商品到了华夏后,能给他带来近1500万rmb的利润。
可以毫不夸张地讲。
陈东一只脚,已经跨入了千万富翁的行列。
一旦这批货物全部出手,他就是真真正正的千万富翁。
90年的千万富翁,可比后世的亿万富翁含金量要高得多。
别忘了,陈东还只有十八岁!
第一天......
第三天......
第五天......
火车开始换轨,也意味着,k4国际列车,正式进入到华夏境内。
5月7日,星期一。
下午2点多。
k4国际列车,终于抵达燕京。
阿龙带着装卸工人,以及车辆,将两车皮的货物,以及车厢内的货物装到卡车上。
等忙完这一切,回到燕京的分公司,已经到了晚上。
陈东让其他人去休息,把阿龙单独留了下来。
“阿龙,这边联系得怎么样了?”
这话,指的是陈东临走前,给阿龙交代的任务。
他和阿虎等人,去闯荡莫斯科。
阿龙作为大后方,需要在这段时间,去联系货物,以及收购毛子国商品的老板。
可以说,阿龙这段时间过得并不轻松。
“东哥,都已经
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