就是因为她,公司为了对外界保持自己的颜面和形象等原因,将他的一些推广资源转给她了!
白彤被他看得有些害怕,倒退着离远了一些。
“传祥,跟我来一下!”薇薇儿听到下属汇报,从办公室赶出来,挡在他和白彤的中间。
魏传祥这才收回目光,用力狠狠一踢凳子发泄怒气,跟着薇薇儿进了她办公室。
身后,白彤拍着胸脯暗暗舒了一口气。
有点吓人呢。
这也能怪到我身上,又不是我硬要抢的,冤啊。
说起来,天后孙慧姿属实牛,有她在,热歌榜第一完全没有悬念。
还好自己是新人,不用碰到她,而且可能还因为她得到了好处,公司将资源倾斜给自己,成了新人新歌榜第1名。
她心中暗暗欣喜:有着公司的全力庇护,按照现在的情况,自己这回新人新歌榜第1应该不会有什么问题!除了飞鸽传媒那首《曹贼休走》,其他人都没太大威胁!
时间一晃,到了晚饭的时候。
京都电视台是一家老牌电视台,每天的观看人数在整个天国的电视台中能排前三。
19:40,京都电视台开始播放一则关于修建铁路的纪录片。
随着时间推移,画面开始不停切换:
现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历天国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”
领导们决策:要把铁路从青海西宁修到西臧拉萨!明知山有虎,偏向虎山行!
因为西臧的险恶环境,那个时候,全世界都不看好我们能建成青臧铁路!
一期工程平均海拔3000米,1958年动工,1984年通车,路经中国最大的内陆湖青海湖、天空之境茶卡盐湖等!
二期工程坡度奇陡,地形、气候骤然恶劣!
昆仑山口是通往西臧的必经之路,这里环境恶劣,六月飞雪,一年四季,高寒缺氧,含氧量只有平原的50%,最低气温达到零下30度以下!
昆仑山隧道建成,全长1686米,海拔4648米,成为世界最高的高原冻土隧道!
过昆仑山隧道后,是长达550千米的冻土地带。这是铁路最危险的敌人,冻土对温度变化非常敏感,受热融化会下沉,遇冷冻结会膨胀,工程师提出‘主动冷却路基’理论,保证了线路的稳定畅通!
风火山地区气候环境极为恶劣,年平均气温零下7℃,最低气温达零下40℃左右,严寒、缺氧,山麓周围全是终年不化的高原冻土层!
风火山隧道建成,海拔5010米,全长1338米,海拔高4905米,成为世界上最海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土铁路隧道,有“世界第一高隧”之称!
清水河特大桥在海拔4500多米的可可西里无人区建成,全长千米,是青臧铁路线上最长的“以桥代
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