就一两百米的距离,他真的看见窗口有人,看见了那些人的脸!
有男人,有女人。
顾不上去看到底有没有女人在窗户里面换衣服,陈文这会收获着比坐过山车还要来劲的感觉。
体量庞大的波音747做急转弯,距离地面不到200米高度,机翼边缘距离地面房屋的最近距离只有100多米,想一想吧,带劲不!
急转弯结束,飞机迅速拉平机身,左右高度在几秒内回复平稳。
在转弯的后半段,陈文已经从右侧的窗户看见了启德机场的跑道。
陈文不得不赞叹,咱们国家自己的飞行员真厉害,国航的飞行员真厉害。
摆正机身的747,在十几秒钟之后,迅速又下降了一百多米高度,无限贴近了启德机场边缘的楼房屋顶。
陈文心想,飞行员这会应该已经放下了轮子,那轮子别蹭到屋顶啊!
骂了隔壁!港岛人盖房子太疯狂了,命都不要了!
机身一震,轮子落地,747从陆地一端降落,朝着九龙湾的跑道尽头滑行,终点就是海面。
陈文心想,如果是台风天,甚至是大风天,飞机落地时被风力吹得落地点稍微向前一百米,那基本上就要滑到海里去了!
这趟降落,真特么ciji。
747在跑道尽头掉头,沿着准备道,开进了停机坪。
陈文从窗户看见,一排十几架的737、747和空客,停靠在机位,机身带着各个公司的涂装,泛美的、法航的、澳航的、新航的、阿联酋的,毫无悬念,顺势看见了马航的客机。
从1992年算起,虽然未来二十多年马航飞机相对比较安全,但陈文这辈子绝对不想坐马航,心里不舒服。
飞机终于落地。
左边的大叔笑着说道:“上半年我飞过一次港岛,当时风大,客机47度急转弯转得不够,你猜怎么样?”
陈文捧哏:“怎么样呢?”
大叔说道:“重新拉升起来,复飞了。复飞一次就要多花近半小时。”
陈文又问:“假如复飞多几次,没油了,怎么办?”
大叔哈地笑了一下:“那就没办法了,掉海里咯!好在以前从没发生这样情况。”
飞机滑行的工夫,陈文从口袋里拿出电话本,将这个健谈大叔名片上的内容抄下,随后将名片还给大叔。
大叔问:“小陈你有电话吗?”
陈文说:“暂时没有。将来有缘,我来港岛,再打电话给你。”
这位大叔的工作单位是一家非常有名的国资贸易集团公司,他们公司从1949年起,就在港岛做两地间的贸易,为共和国和港岛的经济发展起到过很重要的作用。
虽然大叔的职务只是一个普通经理业务员,但只要陈文有需要的情况下开动一点金手指,赚钱的机会还是很大的。
眼下陈文即将开启CS地图,没空再去结交新的商业
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