等到大中小的雪橇车做好,两路齐发,带着粮食,一路沿途发送,直接冲到荆门和孝感两个地方后,柳铭淇等人便带着羽林卫和千牛卫踏上了回京的路程。
木匠们还得留下,再做一些雪橇车,准备替换,然后有可能还得远征湖南。
话说司马北真得玩得溜。
他让雪橇车到了襄阳之后,直接就空车跑到了襄阳平行的随州,再从随州往北到了京畿地区的信阳。
绕了一大圈,却是送过去了十多辆雪橇车和一群有经验的木匠,正好帮助京畿地区另外一端的支援基地建造更标准的雪橇车。
信阳这个地方的地势可谓非常重要。
它一路杀向南方便是约定好的孝感,孝感再往东南走就是黄石和黄冈。
支援了这两个地方后,马上就可以延伸到东边安徽的岳西、望江。
再往南便是江西的重镇九江府。
而孝感直接下去更好,过了武汉便可以直插云梦泽畔的湖南岳阳,还可以辐射到湖南常德。
看看,一口气能搞定四个省份的部分区域救灾!
而这些地方都是江南地区赈灾的最西边,属于最远的区域,要最后才能抵达。
从京畿地区这边走,反倒是最快,最便捷。
所以这里对于雪橇车和木匠们的需求是巨大的。
司马北的支援来得恰到好处。
因为新野那边的实践已经证明了大中小的雪橇车安全可靠,在暴风雪之中完全能运送粮食到百里之外。
现在又有成品可以参考,又有参与了制作的木匠师傅们的现身说法,信阳的建造和运输工作,瞬间就开始加快了。
因为进展得太快,京里到处准备的麸糠和粮食,整整五十万石,五天时间就全部发出去了。
吗蛋。
本来觉得江南才是主力,怎么现在变成朝廷中枢硬扛了?
可形势这么好,道路打通得这么快,当然不可能继续等着江苏和浙江穿山越岭来。
有实力自己就上了。
景和帝和一群大臣们咬了咬牙,又从仓库里面拿出了三百万石大米和麦粉、再按照一比三兑换了九百万石的麸糠,一共一千二百万石粮食,分成两部分加急送到了新野和信阳。
说来也凑巧,粮食陆续抵达两个地方的时候,暴雪有了明显的变弱。
算一算时间,现在已经暴雪肆虐超过三十七天了,按照正常情况,应该也是到了变弱的时候。
可从暴风雪的停止降落,再到暴风雪彻底化开,道路、庄稼、房屋重见天日,起码是半个月一个月之后了。
想要再恢复正常,恐怕也是要到三月份。
到时候能不能抢种水稻,能不能有生产自救,都还是未知数。
所以救灾的步伐一刻都不能停,粮食还得继续的往两湖地区运送。
柳铭淇等人离开的时候,两万聚集而来的精干工人们已经抵达了。
他们一方面等着雪停,一方面在训
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