明天。
后天。
大后天。
保险起见其实可以往后再延续一天。
那么也就是说组织起码要安排四名同志,前往荣昌运输贸易公司洽谈租车事宜,且为了能预留出安排埋伏的时间,可能明日四名同志就都需要上门,租借不同四天的卡车。
同一天上门四个人且都租借数量不少的卡车,难保不会让荣昌运输公司的人多想,可不这样做怕时间来不及。
怎么办?
才能保证绝对掌握到日军军列的准确信息呢?
明日虽要赶路,可此时魏定波毫无睡意,与冯娅晴继续商谈。
“我看不如这样,让组织安排一名同志,连续租四天的车。”魏定波思考之后推翻之前言论说道。
“如果这样做荣昌公司发现和日军军列时间冲突,大概率会一口回绝我们,到时便不知道究竟因哪一天而拒绝?”冯娅晴提出疑问。
“运输路途短当天可回到武汉,没有地方停车只能继续停在荣昌运输公司内,且运输早一天晚一天并无大碍,这样荣昌公司可能会在期间要求休息一天,那么他们要求休息的这一天就一定是日军军列到武汉的时间,由此就可以推断出来军列的准确时间。”
魏定波的办法要满足几个条件?
首先第一个条件要有充裕的资金租赁运输公司的运输车队。
其二要有符合近距离且频繁运送的货物。
其三这些货物并不会要求准时准点,早晚相差一天并不影响。
你必须要保证这三个条件都满足,才能让荣昌公司放松警惕,他们才会上当。
毕竟你同一天安排四名同志租车,且都是短距离运输,每个人需求的车辆都不少,这未免太凑巧。
荣昌运输公司的负责人想来不会傻到这种地步,不然汉口特务部也看不上他,让他掌管运输公司。
“望月宗介已经回去王家墩机场,说明日军军列随时都有可能到达武汉,我明日一大早和组织汇报消息,组织需要在最短时间内完成你所说的一切,工作量不小。”冯娅晴此时喜忧参半。
喜的是魏定波找到了调查日军军列的办法,组织可以将日军运输物资的军列阻拦摧毁,拖延日军机场的正常运转为前线争取更多的时间。
忧的则是日军军列随时会来,明日工作量巨大,如若失败就会白白浪费魏定波所提供的情报。
“不是说在和军统合作,让他们出面帮忙。”魏定波直言道。
此时在冯娅晴面前提起军统并不用担心暴露,毕竟这件事情确实是在和军统合作,且最不愿意看到日军机场恢复正常运转的,就是民国政府。
要完成魏定波刚才所说的三个条件,军统应该能解决。
作为甲种站,军统在武汉的力量不容小觑,在如此重要的任务上,他们定会全力以赴。
再者说日后军统知道有关日军军列的消息是魏定波
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