额尔金一撅腚,忠右卫门就意识到这小子来者不善啊。而且在一旁的葛罗,显然也不是个好相与的。听说昨天葛罗拿着视察献给笃姬夫人的法式宫殿的名义,提前拜见了笃姬夫人,谁知道他们说了些什么。
两位要干清国之前,显然准备先拿幕府练练手。
横滨港内的近万洋兵,可不仅仅只是修整而已。
“女王陛下充满了对日本国的善意,愿意支持日本,完善全国的道路交通体系。尤其是现在正在铺设的江阪铁路。”
“这……”忠右卫门心里直呼好家伙。
真是开口就吓人啊,额尔金这个意思摆明了就是准备要控制江阪铁路啊。作为沟通全国另一个经济中心,同时也是西日本最大城市大阪的干线,江阪铁路是忠右卫门为了提升全国交通水平,增加商贸流动,同时解决武士转业安置的样板工程之一。
“可以仿效江滨铁路的模式,双方各占一半股份,总经理由贵方指派,总工程师则由我国指派,财务方面可以各自指定一人监督。”额尔金笑着说道,好像他的建议非常偏向幕府似的。
他也很清楚,幕府之前修筑江滨铁路,培养出来了一批熟练工人,同时幕府的财政也开始出现好转的迹象,对外出口连创新高。在这样的情况下,幕府只要之前的贷款到位,实际上是完全有实力自行出资修建整条铁路的。
需要仰赖英国之处,无非就是工程人员和设计人员,以及轨道和机车。马上留学生就要归国了,幕府连铁道工程师都能自备,加上长崎制钢所投产,且规模日益扩大。横滨制钢所也在加速兴办,一俟江户机械所能够自制蒸汽机车,那就没有外国什么事了。
江滨铁路很赚钱,未来的江阪铁路只可能更赚钱,整个国家大动脉一般的存在,造铁路的贷款,要不了几年就能还清。
到时候英国想插手也没机会了!
还是现在就来,幕府还需要仰仗英国的外资和技术,等到幕府自己技术储备和资金积累都完成,就呵呵咯。
“此事过于重大,并非是我个人能够决定的!”忠右卫门听了就摇头。
英国人一旦控制江阪铁道的一半股份,并且参与经营,以后整个江户到大阪沿线的机要情况,就尽数被英国人知晓了。现在容许英国工程师在铁道沿线测量规划,已经是忠右卫门格外的开放了。
事关国计民生,以及军事地理,总不能都假外人之手。
“明白,这我明白。”额尔金并不要求忠右卫门立刻答应,或者给个什么答复之类,此番更像是先行知会幕府,让幕府有个心理准备。
反正英法的大军还会在横滨驻扎修整好两个月,他有足够的时间,和忠右卫门,和幕府打太极。慢慢来就是了,耐心很足的。
“除此之外,额尔金阁下,应该还有别的
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