对于幕府提出了六百万铁道实业大借款,巴夏礼和贝利考特到不是很意外。靠着出卖主权,然后换取贷款这种事是吧,英法列强有的是办法让你连本带利的还来。
总之列强放债,只要你抵押的是主权,那么贷款批的一般都相当快。
英国持有的日本东海道铁道干线一半的股份,已经为他们带来了非常丰厚的回报,再运行两年,本钱都全乎了,以后净赚。
法国持有的山阳铁道干线,也已经开始运营,并且获得超过预期的利润。这自然令英法两国对于投资日本的实业,充满了兴趣。
就是六百万英镑……
稍微多了一点,德川幕府的偿债能力还可以。毕竟滨海关和神海关都被掌握在洋人手里,每年都能有足够的钱偿还以前的贷款。
参考如今日本经济的发展情况,以及进出口数额的增加幅度,巴夏礼和贝利考特认为这笔钱是可以借的。
那就谈利息和手续费吧。
助六得到忠右卫门的嘱咐,是一定要尽可能的减少这些支出。幕府不是真的缺这六百万,纯粹是为了以六百万为人质罢了,那自然不能付出太高的利息。
话到了横滨这边,就变成了你们都要我们割让土地了,难道借两个钱还要付高额利息?开玩笑吧,这条约丧权辱国的,我签了保不齐就遗臭万年呢。
再过两天,江户或许就有人要喊“外争国权,内惩国贼!”了。我这出门被人一刀劈死,也不是不可能。
年息你好意思要五厘?
表面上看百分之五的年息,真的不算多高了,但是诸位不妨想想后世的房贷。年息五厘,分三十年还清,实际上就是借一百万还二百万,很现实的。
贝利考特也知道这个利息不低,所以表示最低可以三厘五,但是助六仍旧不答应。双方为了这个事情,前前后后吵了一个多礼拜,最后人都疲了。
幕府方面到底透了一个底,前三年不还本金和利息,后五年只还本金不还利息。剩下二十年还本付息,年息最多三厘,如果两厘五更好。
什么时候打钱,什么时候割地!
好家伙,巴夏礼和贝利考特没想到幕府这边居然精明成这样。可他们也不是吃素的,张口就说年息两厘也可以,你开放教禁,允许通商口岸传教就行。
消息送回江户,忠右卫门一听,这英法真是帝国主义加殖民主义的坚定推行者嗷。一边割地,一边还要来传教,想得实在是太美了。
国都卖了,还差一个传教?
三百万不要利息,三百万利息两厘,能不能签?不能签拉倒!
前前后后拉扯了一个多月,英法同幕府签订了铁道实业大借款合同,同时附带了好几页的专条内容。
主要内容就是之前忠右卫门已经有心理准备的那部分,但是增加了奥羽铁道和北陆铁道两条干线由德川幕府独
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