轰1的原型“蚊子”战斗轰炸机在历史上被认为是世界上第一款战斗轰炸机,这是因为它不但是一款相当出色的轰炸机,同时空中格斗能力也很出色,要知道这个年代可没有什么超视距空战的武器,空中格斗能力基本上就是战斗机的全部了,历史上二战期间“蚊子”战斗轰炸机共击落敌机600余架,对于这款总产量不过几千架、而且以轰炸为主要任务的机型来说,实在是非常出色的战绩。
由此可见,“蚊子”无论是作为轰炸机、还是作为战斗机都相当出色,其中的关键在于轻盈机体和强劲动力带来的超强机动性,而与原型相比,轰1显然是“青出于蓝”,但由于造价比一般的战斗机贵得多,所以后来一度分管空军工作的胡卫东特别规定,除非是在特殊情况下,原则上不准拿轰1当战斗机来用,但即便如此,驾驶轰1的飞行员中还是涌现出了多名击坠数达到王牌标准(5架)的飞行员,当然,这与1940年歼1正式装备部队之前,解放军缺乏能与日军新式战斗机对抗的正牌战斗机型号,也有很大的关系
其实光看性能参数就可以知道轰1是多么地优秀,她在一次试飞中甚至飞出了642公里/小时的最大航速,一举刷新了当时飞机航速的世界纪录,也成为世界历史上唯一一款打破飞机航速世界纪录的轰炸机,而其原型“蚊子”则要到两年之后才超过这个数值。但那时换装了新型发动机的轰1已经开始挑战700公里/小时的大关了
由于中国目前独步天下的废气涡轮增压技术,轰1具有极其出色的高空性能,其实用升限达到了惊人的12000米,比其原型“蚊子”战斗轰炸机的11000多了整整1000米,而历史上以高空轰炸闻名的b29战略轰炸机的实用升限不过才有10000米多一点,与之完全不在一个档次上,尽管b29战略轰炸机的可怕不仅仅是因为它飞得高
与其原型类似但又更胜一筹的是,轰1堪称是“轻型轰炸机的尺寸,中型轰炸机的载弹量。”,而且与“蚊子”只是在测试中显示出了载重方面的优异性能不同。自重不到5吨的轰1却在设计上就要求具有携带两吨炸弹执行轰炸任务的能力(航程较远的任务中则相应减小载弹量)。而后期的轰1双发改型(尺寸自然也放大了很多,自重增加到10吨左右,算是标准的中型轰炸机了。)更是可以携带整整8吨炸弹安全起降,这甚至超过了很多重型轰炸机的载弹量
轻盈的机体却具有如此惊人的载重。与轰1机身极高的结构强度是分不开的。这方面德国结构科家的帮助固然功不
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