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“五千万!”
双方几乎是异口同声说出来的。
只不过,双方语气就完全相反,郑宇成说得咬牙切齿,气急败坏,就如同给了这五千万,真的得要他的命;而熊宏元的脸上则是无奈,委屈,五千万,已经是他们能压缩到的最低极限了。
谢凯叹了口气,五千万,真的不多。
特别是在动辄数十亿上百亿的战机项目中,五千万投进去,水花都不会冒一个。
“五千万,确实不多。”谢凯说了一句公道话。“这五千万,基地应该给。”
“谢凯!”郑宇成脸色变得更难看,完全如同临死前还指着油灯的葛朗台。
如同他说的,132厂的人,不是要钱,是要他的命。
“谢凯,基地年后需要用钱的地方多着呢。原本说是跟巴基斯坦合作,现在巴基斯坦那边一直没有给答复,态度模棱两可的……”汪贵林也提醒谢凯。“咱们一家单位,支撑不起这样大的项目,军方对这项目也没有任何兴趣。他们有十号工程,也不可能支撑两款性能相差不大的战机同时研发。”
说到十号工程,熊宏元跟霍海源两人都是有些无奈。
十号工程到现在已经立项,技术指标等都没有完全确定,加上在经费预算上面军方也不可能给太多,这就使得十号工程的进展非常缓慢。
“这跟十号工程不同,本来就是为了外销。十号工程是国内自用的战机。”谢凯说道。
“对,一个是针对国外用户,一个是针对咱们自己的部队使用。”霍海源也赞成这说法。
“没有用户,咱们给十多亿砸在这个项目上,除非脑袋有问题。”郑宇成毫不退让,“十多亿,可以搞多少项目了?哪怕只是弄基础项目,数万吨的大压机,都能生产很多台,用来制造运十,搞不好可以弄出好几个改进型号。”
与其把钱投入到很长时间看不到利益的项目中去,不如直接用在已有成果的项目中去。
运十的样机,已经搞出来了,试飞依然在进行,接下来同样需要不少的经费制造继续试飞使用的样机。
民航市场对于客机的需求,远比超七工程这种国内军方正眼都不瞧的项目。
霍海源跟熊宏元两人脸上都是露出了失落的神情。
“运十项目也在申请继续制造一架样机的经费,不然立项以来建设起的大飞机生产系统,就将会因为没有业务而不得不破产,倒闭,或者改制……”汪贵林提醒谢凯,“明年,将会是非常艰难的一年,需要经费的地方太多了。”
当初接手运十,也就是为了这个项目,同时也为了保留国内大飞机产业链条的完整。
谢凯明知道运十就是一个坑,项目缺陷重重,最终还是同意接手了运十,甚至为了大飞机产业链的完整
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